Fer lesté antique ou boulon sur mesure

Fer lesté antique ou boulon sur mesure.

• Manufacture date 1880 - 1910

Description
Fer triangulaire creux avec manche en bois et dos à charnière avec manche en bois serti. À l'arrière, un volet s'ouvre en haut à droite. L'élément chauffant à l'intérieur a à peu près la même forme que le corps du fer.

Cet ancien boulon de tailleur date d'environ 1890. Contrairement aux boulons du poêle chauffés au poêle, ces fers avaient un bloc de métal à l'intérieur, ce bloc était chauffé au feu. Ces fers sont donc restés chauds beaucoup plus longtemps.

Le fer dans le mot fer se réfère aux premiers fers en fonte. Le chauffage était souvent fait sur le poêle. Le fer a été choisi parce que le matériel nécessaire était lourd et retenait bien la chaleur. Le fer était né.

État
Ce fer est toujours dans un très bon état avec des traces d'utilisation et des traces d'usure liées à l'âge.

Dimension

• Hauteur: 19 cm
• Longueur: 20,5 cm
• Largeur: 8 cm

Un fer à repasser est un appareil utilisé pour le repassage du tissu — en général des vêtements et du linge de maison —, c'est-à-dire pour lisser les plis accumulés par le tissu au fil de son usage et pendant son nettoyage.

Des casseroles en métal remplies de charbon de bois ont été utilisées pour lisser les tissus en Chine au ier siècle av. J.-C. À partir du xviie siècle, en Europe, on commence à employer des outils en fonte de forme triangulaire et munis d'une poignée que l'on chauffe dans un feu. Par la suite, on utilisa une boîte en fer remplie de charbons chauds périodiquement aérés à l'aide d'un soufflet attaché. Ce type de fer était en vente aux États-Unis au moins jusqu'en 1902.

Dans la seconde moitié du xviiie siècle en France, l'article « Fer à repasser » de l’Encyclopédie connaît deux types de fers à repasser : les fers simples et les fers dits « en cage », chauffés par un morceau de fer chauffé à blanc que l'on place à l'intérieur. L'article accorde une attention particulière aux procédés de fabrication des fers : à cette époque, ils sont fabriqués à la main par des taillandiers qui en forgent et en ajustent les éléments métalliques.

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