Boîte à bonbons ronde ancienne vintage de Van Melle

Boîte à bonbons ronde ancienne vintage de Van Melle. 

• Fabricant: Breskens Holland
• Date de fabrication: env. 1920​

Description
Belle boîte de grande taille antique par "Van Melle". Cette boîte était utilisée pour emballer et stocker des caramels. La boîte a un couvercle lâche avec un bord roulé. Le tambour en étain a également un bord roulé en haut et en bas. À l'arrière, il y a une couture longitudinale.

La décoration de cette boîte consiste en un fond rouge foncé avec des détails et des décorations dorées. Sur le couvercle, une belle image nostalgique d’une jeune femme avec une rose jaune. C'est probablement un portrait du peintre anglais John William Waterhouse (Rome, 6 avril 1849 - Londres, 10 février 1917).

De plus, sur le bord du couvercle et sur le côté de cette boîte de conserve, vous pouvez voir plusieurs images de certains paysages anglais accidentés. L'ensemble du tambour est entouré de décorations décoratives dorées et d'une impression textuelle avec: "Toffees Superieure Kwaliteit de Van Melle".

Au bas de la boîte se trouve le logo de l'usine "Van Melle".

État
Ce boîte étain est dans un très bel état d'origine, avec des traces d'usage et d'usure normales liées à l'âge.

Dimension

• Hauteur: 12 cm
• Diamètre: 27,5 cm

Van Melle a commencé vers 1840 comme boulangerie à Breskens. Cela a également vendu des boules de sucre. En 1900, Izaak van Melle a également commencé à le produire mécaniquement. Vers 1920, le frère d'Isaac, Dirk-Machiel, créa une usine de biscuits et de gaufres, notamment celle de Mariakaakje.

Ils cherchaient des recettes sur le plan international et à partir de 1926, ils fabriquaient du fudge, ainsi que du caramel aux fruits et du caramel à la menthe poivrée, importés de Pologne. Ces bonbons sont toujours populaires dans le monde entier sous les noms Fruittella et Mentos.

La société trouva des marchés bien au-delà des frontières et en 1935, même le premier avion commercial des Pays-Bas, le Double Eagle, fut acheté. Le 11 septembre 1944, cependant, Breskens est lourdement bombardé par les Alliés. L’usine est également détruite. La production est reprise à Rotterdam en 1946.

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